Na stavbu bylo použito betonu 170 (e), na zvláště namáhaných místech byl předepsán beton 250 (f). Výztuž v deskách byla vyrobena z oceli 10370 a v hlavní konstrukci 10512. Pro každý věžový dům byla zřízena betonárna (pro domy 1 a 2 společná). Použita byla říční pískoštěrková směs tří frakcí, i kamenná drť. Beton zvlhlé až plastické konzistence se vibroval vibrátory. Výztuž sloupů se osazovala již svázaná, ostatní výztuž se vázala na místě. Celé patro se betonovalo vždy spojitě po předchozí tlakové zkoušce potrubí sálavého vytápění. Pro výrobu malty byla u každého domu postavena maltárna s míchačkou o objemu 500 l, v zimě vytápěnou lokomobilou, s ohříváním vody a písku. V této výrobně se připravovala i critallová omítka (používá se na povrchy, ve kterých jsou zabudované trubky ústředního topení. Jádro se nahazuje v tloušťce 5 – 7 mm na očištěný navlhčený betonový povrch. Zarovnává se dřevěným hladidlem. Lícní vrstva je tlustá max. 3 mm. Jako přísada se dává čedičová drť. Dobře odolává kolísání teplot) na stropy ze speciální směsi dodávané závodem Strotop. Na východní konec staveniště k domu číslo šest zasahuje konec železniční vlečky zřízené pro stavbu celé jižní části sídliště. Vlečka zajišťovala značnou část dopravy pro hrubou stavbu (písek, štěrk, cihly, cement, ocel) K vertikální dopravě materiálu byly použity vždy dvojice výtahů, jeřáby, které však vždy v nějakém smyslu nepostačovaly a v závěrečných pracech (rozvážení parket) již bylo použito definitivních nákladních výtahů.